Зміна транспортної політики за допомогою негайного заходу: Закриття ринку Фішмаркт у Регенсбурзі набуде чинності лише після завершення будівництва
Завершення будівництва нового паркінгу на Unterer Wöhrd заплановано лише на середину 2027 року. Тим не менш, у Регенсбурзі було оголошено про далекосяжну зміну транспортної політики: Fischmarkt, центральна ділянка паралельної до Дунаю дороги, офіційно закритий для транзитного руху з негайним вступом в дію. Однак, оскільки на Fischmarkt зараз знаходиться будівельний майданчик і наразі все одно жодна машина не може проїхати, захід наразі не має помітного ефекту. Він фактично набуде чинності лише після закінчення будівельних робіт.
Адміністрація створює швидкі факти
Мер доктор Томас Бургер (СДПН) несподівано оголосив про цей крок на прес-конференції минулої середи, одночасно з презентацією нового режиму руху від голови відділу планування та будівництва Флоріана Плайєра. Фактичне рішення про заспокоєння руху в Старому місті було прийнято, але воно не містило дати негайного виконання. Інформаційна політика керівництва міста також створює додаткову напругу: лідер фракції ХСС Міхаель Ленер критикує, що міська рада дізналася про захід лише з відео, яке мер опублікував на своїх каналах у соціальних мережах після прес-конференції. Крім того, Ленер вважає, що міська рада не має прямого правового механізму для блокування процесу, оскільки таке закриття вулиці формально вважається справою поточної адміністрації.
Економічні турботи та відсутність об'їзних шляхів
Різкий захід викликає значний опір з боку ХСС та ВДП. Центральним пунктом критики є відсутність інфраструктури для відведення руху. Окрім паркінгу, незабаром також відбудеться закриття Grieser Steg. Лідер фракції ХСС Міхаель Ленер прогнозує переміщення транспортних потоків у прилеглі житлові райони та через альтернативні мости. Крім того, на думку критиків, відсутні супутні будівельні заходи для фактичного підвищення цінності дорожнього простору. Мер Бургер заперечує це, стверджуючи, що Fischmarkt залишається легкодоступним, а рух, який обов'язково повинен проїхати, буде дозволений.
Також у центрі уваги економічні наслідки для місцевої гастрономії та торгівлі. ВДП посилається на ресторан поблизу, який вже довелося закрити через попередні будівельні майданчики. Існує побоювання, що ускладнена доступність сильно обтяжить інші підприємства та їхніх працівників.
Політична обробка питання тепер переходить до комітетів: наступного вівторка Fischmarkt буде на порядку денному комітету з планування, де голова відділу будівництва Плайєр представить офіційний звіт про стан справ.